Ultima atualização: 5 de agosto de 2021

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Os monociclos estão tomando as ruas. E são precisamente os elétricos que se tornaram moda. Sua capacidade de montar em quase qualquer superfície e seu pequeno tamanho (o que os torna mais fáceis de transportar) fazem deles uma opção cada vez mais comum. Embora seja verdade que a habilidade do ciclista desempenha um fator fundamental neste meio.

Os monociclos elétricos são uma nova opção para os skateboards elétricos. Embora dependa das necessidades de cada pessoa, a verdade é que os hoverboards de uma roda (como também são conhecidos) são muito práticos: eles se movem rapidamente, você pode guardá-los no porta-malas do seu carro, levá-los com você no transporte público ou pegá-los em qualquer lugar.




O mais importante

  • Atualmente, os monociclos foram reduzidos a monociclos elétricos. Os monociclos movidos a pedal foram relegados a profissionais de circo ou pessoas que gostam de praticar esporte com este veículo clássico. Os monociclos elétricos estão no topo das vendas, então neste artigo nós vamos guiá-lo em sua compra.
  • Para operar o monociclo elétrico, devemos inclinar o corpo para frente para avançar nessa direção ou virá-lo para mudar de direção. É normal que a primeira coisa que acontece é que nós achamos difícil confiar em nossos movimentos, mas logo ganharemos confiança quando começarmos a ver que o monociclo responde perfeitamente a eles.
  • Um monociclo elétrico pode atingir até 20 km/h e pode suportar um peso de até 120 kg. Antes de comprar um, devemos pensar em aspectos como tamanho da roda, potência do motor, iluminação, opções de bateria e a velocidade máxima que ela pode atingir.

Monociclo elétrico: nossa recomendação dos melhores produtos

Os monociclos existem há milhares de anos, principalmente como veículo de circo ou lazer, mas nos últimos anos, a tecnologia sem dúvida tornou os monociclos uma opção mais confortável graças à incorporação do motor. Atualmente, podemos encontrar modelos de qualidade extraordinária. Vamos conhecer quatro opções muito interessantes:

Guia de compras: o que você precisa saber sobre monociclos elétricos

O monociclo elétrico é uma das opções mais úteis para circular pela cidade, pois seu pequeno tamanho o torna muito fácil de armazenar, além de ser rápido, leve e econômico. Existem muitos tipos de monociclos elétricos no mercado. Por esta razão, nós respondemos as perguntas mais frequentes sobre este popular tipo de veículo.

Atualmente, o uso de monociclos foi reduzido a monociclos elétricos. Os monociclos movidos a pedal foram relegados a profissionais de circo ou pessoas que gostam de praticar esporte com este veículo clássico. (Fonte: Starunskyi: 110836769/ 123rf.com)

O que é um monociclo elétrico e para que serve?

O monociclo elétrico ou monociclo é um veículo de uma única roda com um motor. Ao contrário do monociclo clássico, o monociclo elétrico não tem pedais como uma bicicleta, mas é acionado pelo movimento do usuário transmitido ao motor. O pré-requisito para todos os monociclistas é um bom equilíbrio e controle do centro de gravidade.

Como funciona um monociclo elétrico?

Os monociclos elétricos analisam o movimento dos pés e o peso da pessoa. Você pode se sentir um pouco inseguro quando entrar em um monociclo elétrico pela primeira vez, mas ao começar a usá-lo, você verá que é muito fácil. Alguns fabricantes afirmam que você levará apenas cinco minutos para pegar o jeito.

Qual é a diferença entre um monociclo e um hoverboard?

Embora ambos os veículos estejam na moda, há muitas diferenças entre um monociclo elétrico e um hoverboard. Uma das diferenças é que em monociclos a roda está entre as pernas, e embora ambos sigam o mesmo princípio em termos de aceleração, mudança de direção e sistema de frenagem, a direção é completamente diferente.

Em um monociclo elétrico o ciclista tem que fazer pequenos movimentos da carroceria para mudar de direção. Em outras palavras, a única maneira de impulsionar o veículo é rolando: se nos inclinarmos para frente, ele acelera, e se nos inclinarmos para trás, ele freia. Para se virar, tudo o que você tem que fazer é se inclinar. É um sistema muito similar ao das bicicletas.

Você sabia que o monociclo foi inventado por engano? A primeira bicicleta foi projetada em 1970. Esses primeiros modelos tinham a roda traseira no ar ao frear, o que levou à idéia de que era possível operar um veículo sem a roda traseira.

Que tipos de monociclos elétricos existem?

Existem diferentes tipos de monociclos com os designs mais inovadores. É fácil não escolher o modelo certo se não levarmos em conta certos fatores, já que a classificação é bastante ampla. Aqui está uma tabela com os modelos mais comuns de monociclos elétricos em diferentes estilos

  • Uma roda: É leve, discreto e pode funcionar sem nenhum esforço especial por parte do motorista.
  • Roda central dupla: Tem duas rodas pequenas. É um pouco mais robusto do que o monociclo elétrico com um pneu e rolos com maior estabilidade. A desvantagem é que este modelo é menos móvel, tanto em termos de direção quanto de curvas.
  • Roda central dupla com selim: As grandes marcas de monociclos elétricos incluem em sua oferta veículos novos e atraentes com assento e guidão. Composto de uma roda para ocupar o menor espaço possível, com elas você terá o conforto de ter suas mãos segurando o guidão e seu corpo totalmente descansado sobre a sela.
  • Roda única com selim: Proporciona conforto, como o modelo anterior, mas sua grande roda central lhe dá maior tração, aderência e velocidade.

Ciclo elétrico ou tradicional?

O monociclo elétrico é muito popular nos países asiáticos e está se tornando muito popular na Europa. Se você escolhe um monociclo elétrico ou tradicional depende para que você quer usá-lo. Se o que queremos é andar em uma cidade grande, o monociclo elétrico é uma boa escolha. Mas se o que nós estamos procurando é fazer saltos ou similares, é melhor optar por um modelo tradicional.

Como você sai de um monociclo elétrico?

Sair de um monociclo elétrico não pode ser uma tarefa fácil. É por isso que queremos dedicar esta seção e o vídeo que a acompanha a ela. Para sairmos sem cair, devemos desacelerar e parar aos poucos, inclinando nosso corpo para trás. Uma vez que tenha desacelerado quase completamente, coloque um pé no chão e podemos descer e desligá-lo.

Para operar o monociclo elétrico, devemos inclinar o corpo para frente para mover naquela direção ou virá-lo para mudar de direção. (Fonte: Solodenko: 115753006/ 123rf.com)

Critérios de compra

Como você já viu, cada monociclo tem suas próprias particularidades. Não é a mesma coisa se você quiser que ela se mova por uma cidade grande ou se você estiver pensando em comprá-la para se divertir com seus amigos. Antes de obter um, você deve verificar alguns critérios para fazer a melhor compra.

Tamanho da roda

O tamanho da roda em um monociclo elétrico está diretamente relacionado com a função para a qual foi projetado. Uma roda de doze polegadas é ideal para superfícies lisas, porém não é adequada para sujeira, já que elas são mais instáveis. Quanto maior o tamanho da roda, mais capaz ela é de suportar irregularidades superficiais.

Potência do motor

Existem muitos tipos de motores dentro de monociclos elétricos. Os mais simples (aqueles com uma única roda central) geralmente têm uma potência de cerca de 300 W e atingem uma velocidade máxima de cerca de 15 km/h. Há também modelos intermediários, com motores de 400-600 W e uma velocidade média de cerca de 18 km/h.

Finalmente, devemos destacar os modelos mais avançados e potentes, que têm um motor de cerca de 800 W. A escolha de um motor mais ou menos potente vai depender do uso que vamos fazer do nosso monociclo elétrico, das nossas necessidades e gostos e do orçamento que queremos dedicar a ele. Qual você escolhe?

Iluminação

O fato de um monociclo elétrico ter um sistema de iluminação embutido é uma característica importante, pois é o que nos permitirá usá-lo também à noite. Muitos têm luzes LED coloridas nas laterais como um valor agregado estético, e alguns deles têm até a possibilidade de mudar a cor do seu celular!

Cerca de 60% das viagens de carro feitas em todo o mundo têm menos de 8 quilômetros de comprimento. Em resposta a esta realidade, nasceu o conceito de micro-mobilidade, um termo que se refere ao uso de meios de transporte projetados para cobrir distâncias curtas. Os dois objetivos principais: contribuir para o meio ambiente e economizar tempo.

Opções de bateria

Muitos modelos de monociclos elétricos têm diferentes opções de bateria para escolher. Tipicamente, os usuários optarão pelo sistema de maior capacidade, já que isso é essencial para alimentar um motor potente. A escolha da bateria depende do número de quilômetros por dia, mas é sempre preferível ter mais energia do que não ter o suficiente.

Velocidade máxima

A velocidade que um monociclo elétrico pode atingir é outro aspecto importante a ser considerado. Isto dependerá de uma variedade de fatores, tais como a potência do motor, a inclinação da pista que estamos percorrendo e nosso peso. Devemos sempre observar este aspecto em sua ficha técnica, qualquer que seja o modelo de monociclo elétrico que compramos.

Resumo

Existem muitos tipos de monociclos para pessoas que estão começando com este veículo. Alguns têm um orçamento mais alto e outros são mais acessíveis. Quando decidimos comprar um monociclo, temos que considerar para que ele será usado. Entretanto, se você nunca usou um antes, o melhor a fazer é comprar um monociclo elétrico que seja o mais versátil possível.

Os monociclos consistem de uma única roda, acompanhada de dois suportes para apoiar os pés do usuário, e um motor. Eles normalmente não têm uma sela para economizar espaço, mas você deve estar ciente de que isto proporciona maior conforto, especialmente se você estiver viajando longas distâncias sobre ela. Nosso conselho é avaliar suas necessidades antes de você comprar uma, é com você!

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(Fonte da imagem em destaque: Starunskyi: 110839497/ 123rf.com)

Referências (2)

1. Estudio de McKinsey Center for Future Mobility. (Internet)
Fonte

2. Estudio de la Universidad de California de Los Ángeles. (Internet)
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Estudio de McKinsey Center for Future Mobility. (Internet)
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Estudio de la Universidad de California de Los Ángeles. (Internet)
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